La station a été construite en 1875, avant l’inauguration de la ligne de chemin de fer, qui a eu lieu le 15 avril 1876. Elle suit un modèle standard comprenant un bâtiment principal et deux extensions latérales.
Le bâtiment principal abritait les services de la gare, avec un guichet, une salle d’attente et une bascule intégrée pour peser les colis. Sur les quais, de chaque côté des voies, des préaux permettaient d’abriter les voyageurs.
À l’extérieur se trouvaient les toilettes et un réservoir d’eau destiné à alimenter la locomotive à vapeur. À l’écart, la gare de marchandises comprenait un entrepôt et une rampe d’accès pour les wagons à bestiaux.
Les bâtiments ont été construits en briques cuites aux Quarante-Cinq Mines, à Saint-Sulpice, un lieu voisin qui n’était pas encore appelé briqueterie, sous la direction du maître maçon Louis Leuillier.